O Instituto São Cristóvão preparou uma lista com alguns comportamentos que podem aumentar os riscos de acidentes de trânsito. Confira:

• Manusear objetos enquanto dirige

Se você costuma acender um cigarro quando está na estrada, ou não hesita em se abaixar para pegar um objeto que caiu enquanto está dirigindo, pode estar correndo risco de se envolver em uma colisão.

Qualquer instante distração representa perigo no trânsito. De acordo com um relatório da Organização das Nações Unidas (ONU), cada segundo de desatenção equivale a 17 metros cegos para o motorista – uma distância que representa muitas possibilidades de acidentes.

• Usar o celular

Segundo a Associação Brasileira de Medicina no Tráfego (Abramet), o celular é a terceira maior causa de mortes no trânsito no Brasil. Por isso, é muito importante resistir à tentação de manusear o aparelho enquanto dirige – mesmo que seja apenas para ouvir um áudio ou enviar uma mensagem rápida.

• Falta de descanso

O cansaço é um grande inimigo dos motoristas, principalmente de quem é condutor profissional e precisa fazer viagens de longa duração.

A falta de descanso é um problema sério que merece atenção. Um estudo da Abramet revelou que a sonolência é a causa de 42% dos acidentes de trânsito no país. Logo, se as pálpebras começarem a pesar, a melhor saída é encontrar um lugar seguro para descansar o mais rápido possível.

• Manobras bruscas

Mudanças de faixa e ultrapassagens são algumas manobras que exigem muita atenção e concentração do motorista. Não à toa, esses movimentos foram a causa de 20,46% dos acidentes nas rodovias brasileiras em 2016, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal.

Antes de fazer esse tipo de manobra, sempre se certifique de que a movimentação é permitida no trecho, dê a sinalização necessária e fique atento aos outros veículos que estão ao seu redor ou no sentido contrário.

• Dirigir com apenas uma das mãos no volante.

Esse é hábito comum a muitos motoristas pode custar vidas e pesar no bolso. Além de aumentar o risco de colisões, a atitude também é considerada infração de trânsito. Isso inclui dirigir com um dos braços imobilizado ou engessado.

Fonte: Instituto São Cristóvão

No entanto, algumas infrações podem causar a suspensão imediata da CNH: são as infrações gravíssimas, que podem “engolir” seu direito a dirigir antes mesmo que os tão temidos vinte pontos sejam atingidos.

Conheça sete violações que levam embora sua carteira de motorista e seu dinheiro:

1. Fuga de bloqueio policial: dois a oito meses de suspensão da CNH e multa de R$ 293,47.
2. Dirigir 50% acima da velocidade máxima permitida: dois a oito meses de suspensão da CNH e multa de R$ 880,41.
3. Causar perigo para o trânsito após se envolver em acidente, ou não providenciar e até negar socorro à vítima: dois a oito meses de suspensão da CNH e multa de R$ 1.467,35.
4. Ultrapassar entre veículos que transitam sentidos opostos: dois a oito meses de suspensão da CNH e multa de R$ 2.934,70.
5. Disputar racha (corrida): dois a oito meses de suspensão da CNH e multa de R$ 2.934,70.
6. Beber e dirigir: doze meses de suspensão da CNH e multa de R$ 2.934,70.
7. Recusar teste do bafômetro: doze meses de suspensão da CNH e multa de R$ 2.934,70.

Cometeu alguma dessas infrações? O Detran abrirá um processo e o notificará, e você pode apresentar defesa 100% online, no site do Detran.

Os recursos não foram aceitos? Após decretada a suspensão, sua CNH será recolhida e você cumprirá a pena determinada, além de realizar um curso de reciclagem (30 horas de carga horária). Ao final da suspensão, apresente o certificado do curso ao Detran, que lhe concederá, novamente, o direito à direção.

Fonte: Fetropar

Se esse é o seu caso, vale conferir as dicas que o Instituto São Cristóvão separou especialmente para quem está atrás do volante enquanto todos dormem. Conheça estas informações valiosas e viaje com mais segurança!

Descanso é a palavra de ordem

Sono, cansaço e fadiga são um trio perigoso para quem trabalha ao volante. Não descansar adequadamente antes de cair na estrada pode prejudicar a concentração, favorecer cochilos incontroláveis – as famosas “pescadas” – e ainda causar acidentes sérios.

Por isso, é fundamental dormir pelo menos oito horas antes de começar a viagem. Tire as pausas previstas na legislação para motoristas profissionais e respeite os limites do seu corpo. Caso sinta que seu organismo não vai aguentar seguir em frente sem descansar por algum tempo, não hesite e pare no próximo posto ou hotel.

Para o presidente do Instituto São Cristóvão, Moacir Ribas Czeck, mais do que uma questão de saúde e segurança individual, estar descansado antes de dar a partida no veículo é uma demonstração de coletividade. “Um trânsito seguro é algo que construímos com muitas mãos. Qualquer risco de colisão não afeta somente o motorista que o assume, mas todas as outras pessoas que estão ao redor, que também são trabalhadores, pais, mães, maridos, esposas, filhos de alguém. Precisamos ter consciência de nossa responsabilidade”, alerta.

Manutenção é indispensável!

Quem vive na estrada sabe que conferir se a manutenção do veículo está em dia antes de pegar a rodovia é imprescindível. Antes de uma viagem noturna, é importante dar atenção especial às luzes ao automóvel, principalmente aos faróis.

Caso detectem algum problema com o sistema de iluminação do veículo, motoristas profissionais devem comunicar aos patrões imediatamente. A empresa tem o dever de providenciar o conserto antes de solicitar que o trabalhador parta em direção do seu destino.

Atenção dobrada é o remédio para baixa visibilidade

A principal dificuldade de viajar à noite é a baixa visibilidade causada pela neblina da madrugada e falta de iluminação nas estradas. Por isso, além de se certificar de que os faróis estejam funcionando bem, o condutor precisa fazer o possível para manter a concentração o tempo todo.

Abra bem os olhos e os ouvidos. Fique atento a buracos, acidentes, placas e animais, que são alguns dos obstáculos mais comuns nessa faixa de horário.

Não tenha pressa

O ditado “a pressa é inimiga da perfeição” deve ser o mantra de quem viaja durante a noite. Reduzir a velocidade, principalmente nos trechos com menor iluminação, é uma medida simples que pode evitar colisões e fatalidades.

Quanto mais rápido o veículo estiver, menos tempo de reação o motorista tem caso encontre algum perigo pelo caminho. Lembre-se: ter uma vida longa e saudável é sua jornada mais importante.

Fonte: Instituto São Cristóvão

Na opinião do presidente da Fetropar, Moacir Ribas Czeck, embora os trabalhadores possam tomar alguns cuidados que diminuam os perigos, parte desses riscos está relacionado ao descaso do poder público e dos empregadores. “A maior parte dos itens dessa lista é consequência de abusos impostos à categoria. Por isso, além de se prevenir, é importante denunciar ao sindicato sempre que alguma irregularidade for detectada”, explica.

Confira alguns riscos que merecem atenção redobrada e não se esqueça de compartilhar as dicas de prevenção com os colegas!

Violência e roubos

Preocupação maior para quem trabalha com transporte de cargas, os roubos nas estradas deixam os rodoviários em alerta constante. Os índices desse tipo de episódio têm crescido em todo o país. Só no Rio de Janeiro, o percentual de assaltos a caminhões cresceu 25% de 2016 para 2017.

O panorama é fruto do descaso do Estado com a segurança pública. Os trabalhadores podem tomar alguns cuidados paliativos para aumentar a segurança da viagem, como ficar de olho no retrovisor e evitar oferecer caronas a desconhecidos.

Acidentes durante a noite

Quem faz viagens noturnas precisa ficar atento a alguns riscos que esse turno oferece. A baixa visibilidade típica da faixa de horário, unida à falta de sinalização e à má conservação de muitas rodovias brasileiras, pode favorecer acidentes.

Além de manter a concentração, é fundamental cobrar o patrão para que o veículo permaneça com a manutenção em dia, principalmente quanto a seus equipamentos de iluminação – como faróis e luzes laterais. Caso isso não ocorra, a situação pode e deve ser comunicada com urgência às entidades sindicais.

Excesso de carga

O excesso de carga pesa no bolso da empresa, que precisa pagar uma multa salgada caso o caminhão seja autuado, mas pode ter um custo muito mais alto para o trabalhador.

Veículos muito pesados estão suscetíveis a colisões e tombamentos, já que perdem estabilidade, velocidade e ficam com tempo de resposta mais lento a comandos do condutor. Além disso, caso a irregularidade seja flagrada pelas autoridades, o motorista pode perder quatro pontos na carteira.

Doenças ocupacionais

A rotina na estrada favorece o desenvolvimento de vários problemas de saúde específicos e, em sua maioria, silenciosos. Essa é uma grande preocupação para a Fetropar. Por isso, várias dicas de promoção à saúde já foram veiculadas no site oficial da entidade. Para ler algumas delas, clique aqui.

Abuso de substâncias

Para reduzir o estresse, aumentar o rendimento, aguentar longas horas sem dormir ou apenas lidar com a saudade da família, muitos trabalhadores acabam recorrendo ao uso de substâncias químicas. Sejam elas álcool, medicamentos, cigarros ou drogas ilícitas – os índices desse tipo de comportamento de risco entre rodoviários são altos e preocupantes.

Seguir por esse caminho representa um grande risco à saúde, seja em longo ou curto prazo. Caso você sinta que está adotando comportamentos autodestrutivos, não hesite em procurar ajuda. Entre em contato com o sindicato que o representa e peça informações sobre atendimento médico ou psicológico! Muitas entidades possuem convênios com clínicas médicas e profissionais especializados que podem te ajudar nessa situação. Seu bem-estar em primeiro lugar!

Mas, o mais importante: lembre-se que a empresa ou o patrão não podem forçar os empregados a trabalhar além da jornada permitida pela legislação! Se isso estiver ocorrendo, o sindicato da categoria é a melhor proteção.

Para saber qual sindicato representa os trabalhadores rodoviários de sua região, acesse essa página: www.fetropar.org.br/sindicatos.

Fonte: Fetropar

Mesmo com todas essas dificuldades, sempre é possível melhorar um ponto aqui e outro ali na sua rotina e garantir mais saúde – dentro e fora do veículo. A Fetropar listou algumas dicas simples, mas de extrema importância para os motoristas preservarem sua integridade e, assim, terem mais qualidade de vida. Confira:

Pratique exercício físico

A primeira dica – e talvez a mais valiosa – não é exclusiva para os motoristas. Já está comprovado que a prática constante de exercício físico está diretamente associada à prevenção de diversas doenças e à garantia de uma vida mais saudável.

Essa orientação é especialmente válida para os rodoviários, que passam a maior parte do dia sentados. Movimentar o corpo constantemente é fundamental para evitar o surgimento de problemas como doenças cardiovasculares, dores crônicas nas costas e hérnias de disco, por exemplo.

Faça alongamentos nas paradas

Não deixe de se alongar nas paradas de descanso, pois dirigir exige um esforço contínuo de diversos músculos dos braços e das pernas. Quando o motorista se alonga, ele alivia a tensão do corpo e ameniza o desconforto gerado pela jornada de trabalho.

Tome cuidado com a postura

São horas e mais horas sentado no banco do motorista. Por isso, o cuidado com a postura é fundamental. A coluna deve ficar totalmente em contato com o encosto. Em alguns casos, aconselha-se o uso de uma pequena almofada para apoiar a lombar.

De tempos em tempos, mude levemente de postura para que a área de esforço seja transferida, evitando a sobrecarga sobre uma área específica do corpo. Uma leve inclinação do encosto pode ser o suficiente.

Prefira refeições saudáveis

Não é sempre que as rodovias oferecem opções saudáveis de alimentação. Apesar disso, é sempre bom manter o foco na importância de se alimentar bem. Quanto mais o seu prato for colorido, ou seja, rico em folhas, hortaliças e legumes, melhor. Além disso, proteínas e carboidratos são fundamentais para o organismo e podem ser encontrados nos “pratos feitos” brasileiros.

Mas tome cuidado: o ideal é optar por carnes magras, em especial as brancas. Os alimentos embutidos, tais como salsicha, linguiça e salame, devem ser evitados.

Hidrate-se

Grande parte dos motoristas fica exposto ao sol forte. Dessa forma, o risco de desidratação acaba sendo maior. Por isso, beba no mínimo dois litros de água por dia. Mantenha sempre uma garrafa acessível durante toda a jornada de trabalho.

Visite o médico frequentemente

Engana-se quem pensa que visitas ao médico são necessárias somente com o surgimento de dores ou doenças. Fazer um acompanhamento regular com um profissional da saúde é especialmente importante para os motoristas, categoria que precisa manter o corpo em boas condições.

Fonte: ISC

Dezessete rodoviários participaram das aulas e, agora, estão capacitados para conduzir caminhões prancha. Ao todo, o curso teve carga horária de 50 horas e poderá ser validado no Departamento de Trânsito do Paraná (Detran/PR).

A capacitação englobou orientações sobre cargas dispostas em peças unitárias e com grandes divisões, além de trabalhar técnicas de amarração de veículos, empilhadeiras e bobcats.

As aulas também incluíram noções básicas de primeiros socorros, meio ambiente e instruções sobre o uso de Equipamento de Proteção Individual (EPI) nesses casos.

De acordo com o presidente do ISC, João Batista da Silva, o formato e a dinâmica do curso são pensados em uma maneira diferenciada, voltada para o trabalhador. “Sabemos que a categoria trabalha a semana inteira e vai para esse curso buscando novos objetivos. Por isso preparamos os instrutores para trabalharem o conteúdo de maneira leve e interessante, como quem sabe que está falando com trabalhadores qualificados”, explica.

Fonte: Instituto São Cristóvão

Por isso, o Instituto São Cristóvão separou quatro dicas simples, mas indispensáveis, para pilotar sua moto com mais segurança. Confira e compartilhe!

Equipamentos de segurança são essenciais

Os equipamentos de segurança são elementos indispensáveis para a segurança do motociclista.

O que recebe mais atenção é o capacete, um apetrecho importante que precisa ser devidamente certificado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Mas, além disso, também é fundamental ao piloto utilizar sapatos de material resistente e jaqueta, calças e luvas adequadas para pilotar – de preferência impermeáveis ou em couro.

Outros equipamentos que podem evitar lesões graves são a proteção para pernas, conhecida como mata-cachorro, e a antena anti-cerol, que previne acidentes com linhas de pipas.

Para o presidente do Instituto São Cristóvão, João Batista da Silva, é importante ressaltar que empresas são obrigadas a fornecer condições básicas de segurança para motociclistas profissionais. “Caso o condutor esteja em risco durante sua jornada de trabalho, o empregador pode ter que pagar multa e indenização trabalhista”, comenta.

Mantenha a manutenção em dia

A moto precisa passar por revisões frequentes. Leve sua companheira ao mecânico para fazer uma manutenção preventiva pelo menos uma vez por semestre. Além disso, não deixe de conferir por conta própria algumas condições básicas como cabo da embreagem, calibragem dos pneus e regulagem do freio.

Atenção ao que está à sua volta!

Manter a concentração é um grande passo para prevenir acidentes e colisões. Preste atenção à sinalização e a trechos críticos, como cruzamentos e curvas fechadas. Tenha cuidado com ultrapassagens, principalmente se envolverem veículos grandes. Ônibus e caminhões têm pontos cegos e, muitas vezes, é impossível para os motoristas enxergarem veículos menores, como as motos.

Lembre-se de tomar cuidado com pedestres, principalmente em espaços urbanos, onde quem circula a pé tem preferência.

Cuidado dobrado durante a noite

E por falar em pontos cegos, ser visto durante a noite pode ser um desafio ainda maior. Em locais com baixa visibilidade, reduza a velocidade e procure usar jaquetas com adesivos refletivos. Nas cidades, prefira sempre roupas claras. Sinalize cada manobra ou movimentação – assim, os riscos de se envolver em uma colisão noturna caem drasticamente!

Fonte: Instituto São Cristóvão

Em um encontro realizado na sede da Federação dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Estado do Paraná (Fetropar), o grupo avaliou o balanço dos meses de julho, agosto e setembro. O contabilista Antônio Eduardo Neves, que atende ao Instituto, também participou da apresentação dos números.

As contas referentes ao período tiveram saldo positivo e foram aprovadas pelo Conselho. Os três conselheiros da entidade aprovaram o parecer e aproveitaram para discutir de forma introdutória os números do ano. O levantamento definitivo dos resultados do último trimestre de 2018 serão discutidos no início do próximo semestre.

Para o presidente do ISC, João Batista da Silva, os bons resultados são fruto do comprometimento do Instituto com a gestão eficaz dos recursos .

“Temos compromisso com os trabalhadores rodoviários e os resultados são reflexo dessa conduta. Com o saldo positivo, podemos ampliar nossos treinamentos e continuar contribuindo para o desenvolvimento profissional dos rodoviários paranaenses”, explicou João Batista.

Entre outras atribuições, o Instituto São Cristóvão reverte valores de multas por descumprimento dos Termos de Ajustamento de Conduta (TAC) – pagas por empresas que estão em situação irregular – em cursos, que são ministrados para a categoria.

Fonte: Instituto São Cristóvão

De acordo com o presidente da Fetropar, João Batista da Silva, nesses casos, precaução nunca é demais. “Motoristas profissionais geralmente dirigem veículos de grande porte, que dificultam a visualização de automóveis menores e estão ainda mais suscetíveis a batidas. Com a fumaça das queimadas ao redor, o risco é ainda maior”, explica.

Conheça algumas dicas para prevenir acidentes nessa situação:

Mantenha os vidros do veículo fechados

A inalação de fumaça proveniente de incêndios pode ter consequências graves à saúde, incluindo intoxicações respiratórias, que podem causar desmaios e levar à morte. Além disso, o vapor decorrente do aumento de temperatura pode embaçar os vidros e reduzir a visibilidade. Por isso, é fundamental manter as janelas bem fechadas até ultrapassar a área de risco.

Deixe os faróis acesos em luz baixa

Com as queimadas, vêm a redução de visibilidade. Nesse caso, ligar os faróis em nível baixo é imprescindível para se evitar acidentes. As luzes ajudam os outros veículos a detectarem para que direção você está indo e a saberem a que distância estão do ônibus ou caminhão que você está conduzindo, prevenindo colisões.

Mantenha distância do veículo da frente

Como a visibilidade é reduzida, é importante manter uma distância segura do veículo que está à sua frente. Assim, caso aconteçam freadas bruscas, há tempo de resposta o suficiente para evitar a batida.

O afastamento ideal varia de acordo com a velocidade em que você está dirigindo. A recomendação é de que a cada 20km/h de velocidade, haja uma distância equivalente a um carro entre os dois veículos. Por isso, mantenha uma direção defensiva!

Use a seta!

Os sinais luminosos fazem toda a diferença para diminuir riscos nesse tipo de situação. Se precisar fazer alguma movimentação, é indispensável sinalizá-la corretamente. Evite também ligar o pisca-alerta com o veículo em movimento, já que isso pode confundir outros motoristas, que tentarão desviar de você.

Vá mais devagar

Tirar o pé do acelerador é uma dica básica para evitar acidentes em regiões de queimadas. Veículos grandes já têm, naturalmente, uma visibilidade mais baixa com pontos cegos. Com a fumaça, o risco de colidir com outro veículo pode aumentar. Por isso, não hesite em diminuir a pressa até sair da zona de risco.

Fonte: Fetropar

Esse tipo de incidente não é inevitável. O Instituto São Cristóvão separou algumas dicas imperdíveis para prevenir o tombamento da sua carga e dirigir com mais tranquilidade e segurança. Confira e compartilhe com os colegas!

Controlar a velocidade nas curvas é fundamental

O motivo pelo qual tombamentos acontecem está em uma disciplina que aprendemos na escola: a física. Basicamente, duas variáveis influenciam esse tipo de acidente: a primeira delas é a aceleração lateral, uma propriedade que, na prática, é a inclinação a que os corpos dos ocupantes de um caminhão estão submetidos quando o veículo faz uma curva – aquele “empurrão” que o motorista sente na direção para a qual está virando o volante; a segunda é a gravidade, a força máxima que um automóvel aguenta quando está sofrendo influência da aceleração lateral, que, no caso dos caminhões, é muito pequena por conta do peso das cargas. Quanto maior a velocidade do veículo, maior a gravidade.

Toda essa explicação serve para ilustrar que o segredo básico para se evitar derrapagens e instabilidades é um só: tirar o pé do acelerador e respeitar os limites de velocidade. A pressa é a melhor amiga do tombamento!

Cargas diferentes, cuidados diferentes

Evitar tombamentos ao transportar cargas líquidas exige atenção redobrada. Quando o tanque não está com sua capacidade máxima preenchida, os fluidos transportados se movem de um lado para o outro durante curvas. Isso pode afetar a estabilidade do caminhão. Por isso, cada manobra deve ser feita com muito mais cautela nesse caso.

O mesmo fenômeno acontece com cargas vivas ou penduradas. Nessa situação, é ainda mais importante reduzir a velocidade e se concentrar ao máximo a cada curva.

Caminhões gigantes exigem cuidado proporcional

Quem conduz unidades tratoras com vários reboques – como carretas duplas e treminhões, por exemplo – precisa ter ainda mais perícia e destreza para fugir dos tombamentos. Isso porque há um fenômeno chamado de amplificação traseira, popularmente conhecido como efeito chicote, que consiste na instabilidade dos últimos compartimentos do veículo no momento da curva. A intensidade do evento depende do peso da carga do caminhão.

Para evitar que os últimos repartimentos fiquem desgovernados e tombem o veículo, é fundamental fazer o possível para dividir o peso da carga transportada de forma igualitária entre os compartimentos e se certificar de que todos eles já passaram pela curva antes de aumentar a velocidade.

Para o presidente do Instituto São Cristóvão, João Batista da Silva, é importante notar que todas as dicas giram em torno de um único fator: a atenção. “Respeitando os limites nas rodovias, se mantendo concentrado e aplicando estratégias de direção defensiva, o motorista profissional tem chances muito maiores de chegar ao seu destino sem ter que enfrentar um tombamento”, comenta.

Fonte: Instituto São Cristóvão